BEVI pusser opp 75-åringen fra vannkraftverk i Östanå

Vattenkraftstationen är en ovanjordanläggning i Östanå vid Helge å i Skåne som byggdes år 1943. Idag ägs anläggningen av Uniper. Stationen har två aggregat med en fallhöjd på 6,4 meter och en effekt på effekt 2,075 MW. Den normala produktionen är 7,5 GWh/år. BEVI kommer nu utföra service på generatorn i aggregat G1, som kommer få en s.k. certifikatsrenovering enligt Energimyndighetens krav.

BEVIs servicetekniker Per Klase, Patrick Runnquist och Per Carlsson har varit på plats i Östanå under en månad. De har demonterat generatorn som är ca 3,3 meter i diameter och 3,7 m hög med en totalvikt på 27 ton. Att demontera en generator av denna storlek och vikt för transport kräver erfarna mekaniker och problemlösare.

”För att få ut den 6,5 ton tunga statorn ur stationen var vi tvungna att ta den på en specialvagga på snedden genom porten. Rotorns vikt på 11 ton gjorde lyftarbetet extra besvärligt och gav oss en utmaning. Med en speciallösning med en lufttravers och tillfälliga extrabalkar löste vi problemet”, säger servicetekniker Per Klase.

Generatorn demonterad i Östanå och levererad för renovering hos BEVI

Publicerad 4 jun 2018

Service för ökad verkningsgra

Servicen kommer bland annat att innefatta rengöring, omlindning, byte av statorplåtpaket och omlindning av de 28 rotorpolerna.
Om ca 6-7 månader kommer generatorn vara tillbaka och klar för idrifttagning på plats i Östanå.

Efter specialtransport i samarbete med Håkan Nordh m fl. på Sven Jinert AB levererades generatorn i torsdags till BEVIs verkstad i Blomstermåla.

Flexibilitet och gedigen utrustning

Den 11 ton tunga rotorn med de 28 polerna på plats i BEVIs serviceverkstad.Förutom en mängd servicearbeten på mindre elmaskiner (motorer, generatorer och transformatorer) gör BEVI ett antal större servicearbeten varje år. Vår flexibilitet, lokaler och utrustning gör att vi kan hantera servicearbeten på stora elmaskiner där delarna väger upp till 20 ton.

”Vid ett tidigare arbete med en stator på 4,1 meter i diameter fick vi bredda porten genom att ta upp en speciallucka, för att få in statorn i verkstaden. Det mesta går att lösa”, säger projektledare Lars Petersson.